Nils Martin Kristensen

Ordfører Rune Rafaelsen i Sør-Varanger er rystet over mengden svært giftig svoveldioksid som kommer fra Nikel-verkene på russisk side. Han synes det er paradoksalt at vi kjøper el-biler med batterier som produseres av nikkel herfra, med norske myndigheter som ivrige pådrivere. Samtidig risikerer Sør-Varanger og resten av Finnmark å bli gift-tønna i Arktis.

foto: Bellona

Tidligere ordfører Klemet Erland Hætta raser og vil ikke godta at vi Finnmark har det han kaller et dårligere helsetilbud enn det loven krever. Han mener det er det som skjer når alvorlig syke sendes til Hammerfest i stedet for direkte til UNN i Tromsø. Han mener staten ved å gjøre dette bryter sine egne lover.

foto: Altaposten

Det var storkontroll på Kivilombolo grenseovergang onsdag. Elleve trailere, de fleste utenlandske, fikk kjøreforbud.

foto: Statens Vegvesen ill.bilde

Formannskapet i Kautokeino godtar ikke lenger nedskjæringer og sentralisering i politiet. Derfor sier de nei til samarbeid med politidistriktet. – Situasjonen er ikke holdbar, mener ordfører Johan Vasara. – De kan ikke legge ned passkontorene, redusere åpningstider og flytte alle tjenester ut av kommuner som vår og samtidig forvente et samarbeid, er hans iltre kommentar.

montasje: Nils Martin Kristensen

– Trailersjåførene som kommer gjennom Finland trenger en døgnhvileplass i Kautokeino. Det sier lederen i Norsk Latebileierforbund Nord-Norge Odd Hugo Pedersen. Han er glad for at det snart kommer et sånt tilbud til Kautokeino snart.

Samferdselspolitiker Geir Ove Bakken vil forsøke å gjøre noe med den kraftige prisøkningen på bussbillettene mellom Kautokeino og Alta, men kan ikke love noe.

Ordføreren krever godkjent helikopterlandingsplass i Kautokeino. – Det kan stå om liv hvis helikopteret ikke kan lande, sier han. Han har allerede satt i gang arbeidet med å analysere situasjonen. – Det er staten som skal ta regninga, det er de som er ansvarlig for vår helse, er den klare beskjeden fra Johan Vasara.